Supercar

Pagani Huayra Imola: l’hypercar Italiana costa come una casa (a Monaco)

La casa di supercar Italiane sbaraglia la concorrenza facendo uscire sul mercato (ma solo per 5 fortunati clienti) la Pagani Huayra Imola. Appena ho letto l’articolo dell’uscita non capivo bene perché tutti i giornali automotive la associassero al precedente modello. Pagani non è infatti solita a creare restyling delle versioni già uscite delle sue vetture. Poi, ho capito. La macchina vuole essere una Hypercar che costa 5 milioni di euro. Un progetto ambizioso che non poteva partire da zero, per questo i furbi ingegneri, hanno deciso di basarsi su una piattaforma già sviluppata.

Scheda tecnica Pagani Huayra Imola

Senza dilungarci troppo. La macchina è una bomba. Sprecata in strada e forse anche troppo veloce per la pista. Horacio Pagani assicura però (ci crediamo) che è guidabile come una citycar. Non ha detto proprio così ma fa ridere la scena. In sostanza riprende l’epopea della Bugatti Veyron Super Sport: una macchina che può battere un caccia bombardiere ma che puoi usare anche per portare il figlio dell’emiro a scuola.

Dati tecnici motore, telaio e peso

  • Motore: Mercedes-Benz AMG V12 60 °; cilindrata 5980 cc.
  • Potenza: 827 hp
  • Coppia: 1100 NM
  • Trazione: Trazione posteriore
  • Trasmissione cambio: Xtrac AMT trasversale a 7 rapporti con differenziale elettromeccanico
  • Frizione: Frizione tridisco, differenziale a gestione elettronica, sistema giunti tripode
  • Sospensioni: Doppi bracci a triangoli indipendenti, molle elicoidali, ammortizzatori controllati elettronicamente
  • Freni: Brembo 4 dischi ventilati carbo-ceramici: Anteriori 398×36 mm con pinze monolitiche a 6 pistoni; Posteriori 380×34 mm con pinze monolitiche a 4 pistoni
  • Cerchi: 20’’ anteriore, 21’’ posteriore
  • Pneumatici: Pirelli Trofeo R, front: 265/30, rear: 355/23 R21;
    Struttura, telaio e materiali compositi: Monoscocca in Carbo-Titanio HP62 G2 e Carbo-Triax HP62 con telaietto tubolare anteriore e posteriore in acciaio
  • Peso a secco: 1246 Kg *
  • Dimensioni: Passo – 2795 mm Larghezza – 2035 mm (2264 mm con specchi) Lunghezza – 4852 mm
    Altezza – 1269 mm
Perfetta per i cordoli
Sembra quasi la DB11???
Pagani Huayra Imola, la nuova Hypercar Italiana
Interni per correre, con stile…
Sembra presa da un videogioco
Alessandro Paladini

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